精华推荐
无名经典车:看起来差不多的两款别克GL8,开起来竟如此大差别!
2.0万 42 发表于2021-05-09 14:01:50 只看楼主 精华标准
点击查看精华标准,符合精华标准的帖子,会自动推荐到版主和编辑那里哟!
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-不?Young??精彩内容戳这里


?假期在凹凸租车上选了?台经典版GL8 2.4带家人出行,作为曾经的初代GL8 3.0车主,其实陆尊脸的GL8经典版我坐过很?次了,但开还??次。第?次开陆尊脸的经典版,不开不知道,原来这两款车,虽然看起来感觉??样,开起来竟然区别如此?

廉价不?它的错


初代GL8出自通用的GMT200平台,而陆尊以后虽然车身看起来没啥区别,其实平台都已经经过改进,变成了GMT201。这次改进主要在于优化偏置碰撞成绩,第?排不再?缓冲区......
所以陆尊虽然?泛亚操刀,但并不?拿初代GL8进行魔改哈哈哈。

而这款经典版,和正代陆尊在外观上也?有不同的,比如说鬼面罩,?灯内部和轮圈。虽然轮廓都?样,但这么?改,明显廉价了不少,不再有当年陆尊的严肃感。不过对于这个定位和价格,也没什么?追求的了,?几万买这么?的车,还要什么自行车哈哈。

相比初代,陆尊的内饰变得稍微“年轻”了那么?丢丢。为什么要加双引号,因为我也不确定??真变年轻了。
我反而觉得初代的内饰??了,那个?脸盘?样的?幅方向盘,还有方方正正的中控,粗狂的按钮,那才?正宗美国车的感觉。

陆尊脸的经典版就变得?加廉价了,毫无配置和高级感可言,到处?硬塑料,后排连个空调调节都没有。当然,我还?那句,?几万买个GL8,这些都不重要。

全车最高级的东西,我觉得就?这个陆尊上保留?来的电控第三排负压窗了,这?初代车型没有的。很奇怪的?,第三排都有电动,第二排竟然还?手动哈哈哈。

开起来区别太?


当我打?车的时候,真正的区别来了。我这台初代3.0,只有点火那??能听见启动马达的声音,启动后方向盘和踏板都感觉不到?丝振动。
这也?我那么喜欢我老别克的原因,来自动力系统和路面的振动隔绝,真的做得很?。以至于后来我又买了台GLX哈哈哈。

?家看机舱应该就知道,2.4引擎的经典版车型机脚设计都和之前的老别克不?样了。
?家看我那台GL8,前面有两个机脚爪在了龙门架上,后面再用?个拉?。相当于整个引擎都?被机脚拉?这,有种类似于半悬浮的效果,也不难解析为什么对引擎振动的隔绝这么彻底了。
而经典版2.4的机脚设计比较常规,细微的振动会很明显传进车内。当然不?说很差,只?没有3.0那么彻底而已。

这车开起来反倒给了我?丢丢惊喜,2.4L引擎动力比我想象中强,比老款2.5V6??丢丢,没3.0轻快,如果转速能拉到2000转以上,走起来感觉还挺轻松的。还有?个我比较喜欢的就?,这车高速只需轻碰?油门,就能轻松保持速度。
 动力系统质感给?评,引擎的震动和声音隔绝都比较优秀,虽然没有老款那两款V6那么优秀到神经质的?步。但6年过去了,这款2.4L L4的引擎还能保持很不错的质感。尤其?2-3000转这段,非常安静顺滑,所以我特别喜欢把车子转速控制在这个区间。

上面说到,如果这车转速能拉上来,开起来还不错。为什么这样说呢?因为这车波箱真的不怎么愿意降档,而且降档很慢,顿挫也比较明显,所以平时正常超车,如果不?油门给特别?,车子经常性???转速在慢慢往上提。

但这个6AT在日常加速中,能勉强维持平顺,虽然换挡速度极慢,但对GL8来说根本无所谓。除了有我特别喜欢的怀挡(呔波)以外,这车还要手动模式,换挡控制放在了方向盘上,这你服不服哈哈哈。用了??,同样很慢,且手动模式?体验不?,没意思哈哈哈。

其实上面说的,我觉得都不?什么?事,只?价格和定位导致的不同而已。但?面说的驾乘感受,我觉得才?这两款车最?的区别。
开起来,经典版属于悬架偏软,对振动过滤还算优秀的车。平时过弯和变道都不会让你有什么压力,开起来还算轻快和干净利索。

初代车型走起来实在太?了,整个车就感觉?悬浮在路上,?般的路面,几乎感受不到?切来自路面的振动,有种带?梁车型的隔绝感。
但操控就真的不?正常车了,即便???过弯,都会有很?的侧倾,日常变线和倒车,也会觉得车很?很累赘。这?我最惊讶的,两个看起来?样的车,竟然开起来有如此?的区别。
如果让我选,我?喜欢老款的感觉,那种加速时车尾?直摇,有点烂路车身的?直摇晃的感觉,可能?家会觉得很难理解,但这种极致软踏踏和对振动彻底过滤的底盘,现在的车都没有了,试过才知道?舒服。(晕车另说哈哈哈)

这车油耗真的不?,我?般都?满载,?半市区?半高速的样子,综合?概小?块钱?公里吧。

虽然经典版的行驶品质还算不错,虽然隔音不算特别?,也不会差。
不过这台6年车龄的车,已经到处异响。最明显的就??个车门和后排座椅异响,这也?MPV车型常见问题了,我都习惯了哈哈哈,时刻安慰自己这车才?几万。

该有的都有,但都很简陋


?情况?,只要价格到位,缺点都会变优点哈哈哈。你看?中排座椅,竟然如此简陋,功能简单。但?看价格,立刻心里就变成:??万就能买到这么?尺寸的MPV,中排还有独立座椅。心理预期不?样哈哈哈。

中间过道我特别喜欢,方便走动,东西也可以随便扔在这里,超级?用。我觉得这?MPV的精髓,奈何如今几乎所有的MPV都没这个设计了,原因?不显档次。

GL8这个简单粗暴的座椅高?调节,我还??半年才知道的,太爽了,最?到最高不用?秒就完成。

二排本身空间不?,可调节范围也小。除了独立的座椅和扶手以外,唯?的贴心配置我觉得就?这个折叠杯架了哈哈哈。虽然做工很差,也不?固定杯子。

第三排不论空间还?乘坐感受,都和老款区别不?,比胖头鱼又?又窄的座椅空间??了。但两侧的储物盒啥的都封死了,材料也变成了硬塑料。真的很差,甚至不如宝骏730,但又看了??价格,认了。

尾箱?真的?,满载情况?还有很?的进深,这也?GL8?直以来的优势。拓展性很差,不过我不在乎,因为这个后备箱空间已经能满足日常出行使用了。

那天出现了个很尴尬的事,我妈?直说中门拉不开,我?直在主驾让她往后拉,她就?直在拉把手,说门不会开。我记得当初习惯电动门的时候也有?个适应期,说过?几次别直接用手拉,现在反过来变得不会用手动门了哈哈哈。不过确实,现在电动门太普遍了,不带电动门的车越来越少。

有时候这类车真的不需要什么高配置或者设计潮流,就有能坐进6人的座,空间宽敞,走起来还算安静舒服,那就足够了。

  • 用车
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,其中涉及到安全隐患的内容系网友个人行为,不代表汽车之家观点
举报
IP
回复
返回列表
1 2 3
前往
/3页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

香蕉伊大人在线观看